ＧＰＺ１１００ フルメンテナンス
ＧＰＺ１１００（コレで２台目）に乗る Ｙさんから、フルメンテナンスの御依頼をいただきました。 　 　エンジンもオイル漏れが多少有り気になるのですが、音は静かで調子も良く、予算の関係もあり今回は触りません。 　それよりも何よりも、何とも乗りにくいハンドリングを何とかしたいそうで、作業はフレーム足回りが中心となります。 　　私も乗ってみましたが、リヤサスだけが良く動くアメリカンバイク？のようです。 　ベアリング類は購入時に全交換しているそうなので、チェックだけで済みそうです。
ほとんどのパーツを外してフレーム修正に出します。
この画像はフレーム修正前なんですが、リヤのエンジンマウントプレートが曲がっています。 　　エンジンが曲がって搭載されていると思われるので、そこいら辺も良く見て修正してもらえるよう頼みました。
フレーム修正から戻ってきた段階で、（やはり曲がっていました）フォークの分解組み立て、フォークスプリング交換をします。 　元々組まれていたスプリングとオイルの組み合わせ両方がイマイチだったので当店製のフォークスプリングとオイルで新たに構築しなおします。　 　 　ＧＰＺ系はインナーチューブの造りが独特でイニシャルアジャスターを取り付けるのが、ほぼ無理なのでセッティングが大変です。今回も何度かトップキャップを外してプリロードを変更しました。 　ＧＰＺ１１００用の当店オリジナルフォークスプリングはこれが最後だったので、販売終了となります。 　ステムベアリング、リヤサス周りのベアリングも全てチェックします。
メインハーネスも新品に交換。他電気系も全てチェック。 　今回バッテリーをＳＨＯＲＡＩにするのでレギュレーターも当店製のGR-3に交換。 　点火系はノーマルのままですが、カチカチになっていたプラグコードを交換。 　これで、電気系は当面問題無く乗れると思います。
曲がっていたエンジンマウントプレートですが、フレーム左側のマウント部の曲がりを修正をしても、右側カラーの寸法が少し足りません。 　右側のマウントプレートも真っ直ぐにしたので、どういうことでしょう？　フレーム修正をしてもらったラジカルさんに聞いてみると、大体のＧＰＺ１１００がそうなっているらしいです。　？？？？ 　気持ちが悪いので、ステンレスでピッタリの寸法のカラーを製作して組み込みました。結構な長さの違いが有ります。 　エンジンマウントを色々するついでにマウントダンパーも全て交換します。
エンジンマウントボルトは走っているうちに曲がるという方が居ますが、これは、相当のタイムを出す人がサーキットで走らせての話で、普通の人？の町乗りなら、まず、曲がらないです。 　曲がっている大体の理由は転倒です。 　ラバーマウントで２５０ｋｇの車体ですから、転倒すると結構な確率でエンジンが寄ります。 　この車両はエンジンは寄っていましたがマウントボルトは曲がっていませんでした。きれいだったので、ボルトは交換されていたのでしょう。
タンク内部に錆が見えたので、さび取り作業をしようと思い、ガソリンを抜くためにコックを外すと！！ 　思った通り凄い錆がコックに溜まっています。 　何故かストレーナーが付いていないので、以前にも外しているようです。 　今回はＰＩＮＧＥＬコックに交換です。
コックがあれですから、キャブも洗浄です。 　フィルターは付いていたのですが、開けてみると、、、
パワーフィルターのアダプターを外すと、何じゃこりゃ？？Oリングを入れているのは正しいやり方なんですが、何故シール剤を塗るんでしょうか？？？？　意味不明なので綺麗にして組み立てです。 　フュ−エルホースも交換。　当店では、グッドイヤー製の物を米国から取り寄せて使っています。今まで使ってきた物の中でコレが一番柔らかいまま長持ちしています。
メンテナンスとは別ですが、当店で製作中の車両を見ていたらオイルクーラーを小さくしたくなったという事で、ラウンドした大型なコアからセトラブの少し幅が狭い物に交換しました。 　ステーはシンプルなゴムバンド留めの物をワンオフ製作しました。
それともう一つ、オイルキャッチタンクをつけて欲しいという事で取り付け場所を探したのですが、エアクリーナーボックスを外した周辺にはネジ、ナット類が無くどうもうまい場所がありません。で、考えたのがＫＲ１０００タイプのスイングアーム部キャッチタンクです。　エキセントリックタイプスイングアームだから出来ることですね。容量もバッチリです！
完成です。 　足回りを良く動く様にセットアップしたので、バッチリ乗りやすくなりました。　車体姿勢もグッとカッコよくなりましたね〜。　後は、どうも、いまいちな動きのタコメーターの修理と、キャブのセッティングを詰めれば更に良くなるでしょう。　オーナーさんにも「凄く乗りやすくなった！」と喜んでもらえたので安心しました。 　こういうメンテナンス作業は、なかなかやらないけど、やると違う！という作業です。 　フルレストアは必要無いけどもう少し良くならないかな？　なんて方は是非お問い合わせください。 　予算に合わせた作業を提案させていただきます。